เขตเมืองอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดในสหรัฐอเมริกาไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพอากาศแห่งชาติ (NAAQS) สำหรับโอโซน การศึกษาบรรยากาศแสดงให้เห็นว่าการก่อตัวของโอโซนเป็นผลมาจากปฏิกิริยาทางเคมีที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) การศึกษาเหล่านั้นบ่งชี้ว่าเขตเมืองหลายแห่งที่มีอัตราส่วน VOC / NOx มากกว่า 15: 1 สามารถลดระดับโอโซนในบรรยากาศโดยการลดการปล่อย NOx เท่านั้น ดังนั้นรัฐจำนวนมากจึงใช้กฎระเบียบควบคุม NOx สำหรับอุปกรณ์เผาไหม้เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานโอโซนของ NAAQS
บทความนี้กล่าวถึงลักษณะของการปล่อย NOx จากอุปกรณ์การเผาไหม้อุตสาหกรรม จากนั้นให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการประเมินเทคโนโลยีการควบคุม NOx ที่เกี่ยวข้องและเลือกวิธีการควบคุมที่เหมาะสม
การปล่อยลักษณะ
อุปกรณ์การเผาไหม้อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ไม่ได้รับการทดสอบเพื่อกำหนดระดับการปล่อย NOx พื้นฐาน ในทางกลับกันการปล่อย NOx จากหน่วยเหล่านี้ประเมินโดยใช้ปัจจัยต่าง ๆ ในแง่ของกฎระเบียบล่าสุดมันเป็นข้อบังคับว่าการปล่อย NOx จากหน่วยที่ได้รับผลกระทบตอนนี้เป็นที่รู้กันอย่างแน่นอน สิ่งนี้จะสร้างสถานะการปฏิบัติตามกฎระเบียบในปัจจุบันของแต่ละหน่วยและอนุญาตให้มีคำจำกัดความของเทคโนโลยีการควบคุมที่บังคับใช้สำหรับหน่วยเหล่านั้นซึ่งจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้บรรลุการปฏิบัติตาม
ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการทดสอบอุปกรณ์การเผาไหม้แต่ละเครื่องเพื่อตรวจสอบลักษณะการปล่อยก๊าซ NOx กระบวนการทดสอบควรมีความคล่องตัวเพื่อให้ข้อมูลที่ทันเวลาและจำเป็นสำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับการบังคับใช้เทคโนโลยีการควบคุม NOx
วิธีการพื้นฐานคือการเลือกอุปกรณ์หนึ่งตัวจากคลาสของหน่วย (นั่นคือจากการออกแบบและขนาดเดียวกัน) สำหรับการทดสอบลักษณะ (NOx, CO2 และ 02) การทดสอบดำเนินการที่จุดโหลดสามจุดซึ่งแสดงช่วงการทำงานปกติของเครื่องพร้อมการทดสอบความแปรปรวนของออกซิเจนส่วนเกินที่ดำเนินการที่จุดโหลดแต่ละจุด รูปที่ 1 แสดงผลการทดสอบลักษณะโดยทั่วไป หน่วยที่เหลือในชั้นเรียนจะถูกทดสอบที่จุดโหลดเพียงจุดเดียวที่หรือใกล้กับโหลดเต็ม
ข้อมูลการปฏิบัติงานที่ได้รับระหว่างการทดสอบร่วมกับข้อมูล NOx และ CO จะถูกใช้เพื่อกำหนดสถานะการปฏิบัติตามของแต่ละหน่วยรวมถึงเทคโนโลยีการควบคุม NOx ที่ใช้งานได้สำหรับอุปกรณ์เหล่านั้นที่จะต้องแก้ไข ในกรณีส่วนใหญ่วิธีการนี้จะอนุญาตให้มีการทดสอบหลาย ๆ หน่วยในหนึ่งวันและให้ข้อมูลการดำเนินงานที่จำเป็นที่วิศวกรต้องการเพื่อประเมินเทคโนโลยีการควบคุม NOx ที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างเหมาะสม